¿Por qué tanto «odio» al coche eléctrico? Algunas hipótesis
En los grupos de usuarios de vehículos eléctricos, una pregunta suele aparecer con cierta frecuencia. ¿Por qué los «haters» del vehículo eléctrico demuestran su odio con tanta vehemencia hacia una tecnología que es no ya el futuro sino el presente de la movilidad, especialmente urbana? Aquéllos a quienes denominan con desprecio «petrolheads» (estás tú pa’hablar de odio, ¿sabes?) dan muestras,...
La conspiranoia de la ciudad 15 minutos
En esa fosa séptica que es twitter, hay gente que se pasó una buena temporada de jajas porque han descubierto que hay gente que piensa que la ciudad de 15 minutos consiste en que no les van a dejar salir de sus barrios sin autorización. Gente a la que literalmente YA no les dejan salir de sus barrios (en coche...
La guerra contra el vehículo a combustión…
La guerra no es contra el vehículo de combustión: es contra el vehículo privado en general. El uso del espacio público que ocupa el vehículo privado está siendo cuestionado, por ejemplo, independientemente de la tecnología que lo mueva. El debate ya no es vehículo a combustión frente a vehículo híbrido o eléctrico, ya hemos pasado de pantalla, estamos en otra...
Indefensión ciudadana, prevaricación y financiación municipal encubierta
Es posible que hayáis leído recientemente la noticia de una señora que fue multada en la Ronda de dalt, al ser cazada por un radar conduciendo a casi 300km/h en una zona de 60. Os explico brevemente lo que ha pasado con esto, por qué la concejala de movilidad del ayuntamiento de Barcelona, Rosa Alarcón, está prevaricando a conciencia, y...
Pobreza, juventud, movilidad y medio ambiente
“El modelo de tenencia de vehículos “ha cambiado” porque muchos jóvenes no se compran un coche y optan por opciones de modalidad compartida”. Janet Sanz, teniente de alcalde de Urbanismo y Movilidad del ayuntamiento de Barcelona Y tiene razón, los jóvenes ya no tienen coche en propiedad, pero no porque no quieran, sino porque no tienen un puto duro. Porque...
Ecologismo y lucha de clases. El ejemplo de Barcelona
Soy de rodalias y pobre. Soy de la periferia del sistema. Empecemos por aquí. Quizá por eso me molestan profundamente los alegatos ecologistas que parten de un lugar de enunciación que es un lugar de privilegio; el privilegio del urbanita de clase alta y contribuyen a perpetuar el eje centro/periferia, desde una posición paternalista.